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『グランツーリスモSPORT』のVRモードは圧倒的臨場感! 「東京オートサロン2017」GTブースレポート

by PS.Blogスタッフ 2017/01/16

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『グランツーリスモSPORT』の展示にコアな自動車ファンが熱視線!

1月13日(金)から15日(日)にかけて、千葉・幕張メッセにて開催された「東京オートサロン2017」。今年で34回目を迎えた世界最大級のカスタムカーイベントには、コアな自動車ファンだけでなく家族連れも訪れ、会場は大盛況だった。


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本イベントには、2017年発売予定のPlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモSPORT』の試遊ブースも出展。タイムアタックも楽しめるシングルプレイ試遊や3人で競う対戦プレイ試遊、さらには日本国内初公開となるPlayStation®4 Proによる4K&HDR試遊とPlayStation®VR試遊の4つが体験できた。

今回出展されたバージョンは、ホンダ NSXをはじめとする数多くの車種を選べるようになっており、シングルプレイや対戦プレイを体験したプレイヤーそれぞれが憧れの車種を使用。自動車イベントに集まったクルマ好きたちからも納得の笑みが見られた。


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また、レースの時間帯や気候を選択できるようにもなっており、PS4®Proの4K&HDR試遊ではその美しさがいっそう鮮明に。クルマのボディへの反射や風景の陰影まで光の表現がさらに際立ち、リッチなドライビング体験が楽しめた。


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国内初のPS VR試遊を体験! オープンカーの開放感やレーシングカーの圧迫感・緊迫感まですべてがリアルに!

今回の出展で特に注目を集めていたのが、国内初公開となるPS VR試遊。車種はマツダ ロードスター S (ND)'15、マクラーレン・650S、マツダ LM55 ビジョングランツーリスモの3つから選択し、アメリカの人気サーキットであるウィロースプリングズ・レースウェイ ビッグウィローを舞台に体験することができた。


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もとより高い臨場感でレースを楽しめる「グランツーリスモ」だけに、PS VRでどれだけ変わるのかと思っていたが、その違いは歴然。オープンカーのロードスターは周囲の風景を見渡す開放感があり、バリバリのレーシングカーであるLM55は狭くて低いコクピットの圧迫感やレースの緊迫感までが如実に感じられ、筐体に乗っていないのにコクピットの中にいる感覚になれた。

通常のモニターでのプレイと異なり、コースマップが表示されないこともあり、コーナーに対処しようとして視線が自然と遠くに。上りの先にあって見づらいコーナー入り口には特に慎重になったり、ミラーを確認したりと、ゲームの操作というより実際の運転に近い感覚で走ることができた。

終わった後、せっかくの機会だからスピンする体験も試しておけばよかったと思ったが、実際に運転している感覚のままでは、きっと躊躇していたことだろう。

好きなクルマで好きなコースを、まるで本当に運転しているかのように楽しめるPS VRのドライビング体験。プロレーサーを輩出するGTアカデミーやデジタルライセンスの発行など、リアルなクルマ社会との架け橋になる「グランツーリスモ」にとって、このVR体験は新たな技術シミュレーターとしての可能性をも切り拓いていくものになるに違いない。


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グランツーリスモSPORT(「グランツーリスモスポーツ」)

・発売元:ソニー・インタラクティブエンタテインメント
・開発元:ポリフォニー・デジタル
・フォーマット:PlayStation®4
・ジャンル:リアルドライビングシミュレーター
・発売日:2017年予定
・価格:パッケージ版 通常版 6,900円+税
    パッケージ版 リミテッドエディション(初回限定) 9,900円+税
    ※初回生産限定の商品となります。無くなり次第終了となります。
    ダウンロード版 通常版 7,452円(税込)
    ダウンロード版 デジタルリミテッドエディション(期間限定) 8,532円(税込)
    ※期間限定販売の商品となります。販売期間は追ってお知らせいたします。
・プレイ人数:未定
・CERO:審査予定


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